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【我和我的祖国】四世同堂水电情

发布日期:2019-09-27 信息来源:山东公司 作者:王钰 摄影:潘驯江 字号:[ ] 分享

“轮滑、游泳、投篮、抽健身鞭……这是我每天的健身项目,虽然我已经70岁了,但是身子板依旧硬朗着呐,这得益于半辈子的工地生活,如今企业发展势头稳步向好,现在像我一样的退休职工们都领着稳定的退休金,安度幸福的晚年时光,这一切都要感谢国家、感谢共产党。”

眼前这位谈笑风生的老人是十三局职工安小铁,出生于1949年8月的安小铁是山西省阳城县人,他是位与共和国同龄的水电人。今年70岁的他精神矍铄、硬朗健谈,再加上穿着的粉色T恤、白色休闲裤,运动气息在不断升腾,活脱脱一个“运动达人”的形象。通过他抑扬顿挫、慷慨激昂的描述,让人不经意间又置身于当年激情燃烧的青葱岁月之中。

忆往昔峥嵘岁月 

1952年,时年3岁的安小铁随着父亲以商业干部的名义全家迁到北京。他的父亲作为水利电力部的一员,曾先后参与官厅水库、北京永定河、燃料工业部大坝等工程建设。1962年,随着水电部马颊河疏浚工程局的成立,父亲成为了十三局名副其实的“第一代水电人”。

从1963到1972年的十年间,是十三局全体职工奋勇开拓、攻坚克难的决胜时期,期间的马颊河畔“治水大战”正式拉开帷幕,从小受着父亲的耳濡目染,水电人的荣誉感已在安小铁的心中悄悄扎下了根。正值16岁的安小铁加入水电事业,并在此结识了与自己执手一生的妻子,组成了幸福美满的家庭。1972年,他正式调入十三局机械施工处当司机。“滴……”随着T148泰拖拉吉克车一声喇叭长鸣,安小铁一脚油门驶上大桥,从此成为“第二代水电人”。 
1975年,安小铁参与了湖南丰滩水电站项目。那是个讲究“先生产、后生活”的时代。作为司机,他每天开车需要开车往返50公里。安小铁回忆道:“按照当时国家规定,一年有12天的探亲假。加上我平时的存休、路途补助,一年最多能回家呆一个月。1970年我大儿子出生,回家看他已经7个月了;1973年我二儿子出生,回家看他都已经4个月了。至今依稀记得,当时最激动的事情就是收到家里的来信,半夜有人喊上一嗓子,来信了,大家从睡梦中就醒过来,顾不上累和困,纷纷拆开信封细细阅读来自家乡的信件。”

1978年,安小铁开始在河南薄山水库大坝修复工程中任班长兼安全员。“当时我开2624奔驰翻斗车,负责现场安全和队里的行车安全。那个年代,施工条件的艰苦是常人无法想象的;住处极其简单,把木头架子一定,席子一围,顶上用油毛毡一铺,石棉瓦一盖,房子就建好了。这样的房子冬冷夏热,风吹进土、太阳一晒就透。冬季的施工就更困难了,穿着劳保棉袄和棉鞋,白天黑夜,连续干上十几个小时是常有的事。白天有阳光还好坚持,就怕晚上值夜班,干上活就不敢停,一旦停下来,冻得人直打哆嗦,手脚上都是冻疮,像被猫咬了一样。哪怕是这样的环境,也没能挡得住mobile365体育投注的工作热情。”   

正是在安小铁这样普通但并不平凡人的共同努力下,克服了艰苦的外界条件,在艰苦岁月里坚守着奉献着,践行着水电人的无悔誓言。


云南鲁布革电站引水洞施工现场合影

寄情事业献芳华

从20世纪70年代开始,水电十三局成立了陆上土石方工程施工队伍,主要负责承建全国的重点水电站、火电厂施工高峰期的“削峰”任务,这段时间十三局的施工队伍转战四方,在全国各地驰骋,他们的足迹遍布全国20多个省市的水电站、火电厂以及露天煤矿等建设工地。

1983年,安小铁参与了吉林红石电站的施工,任班长兼司机。作为班长,为了更好地完成各项紧急任务,他选拔了15名身强力壮、积极肯干,既能当司机又能当修理工的员工。“工地上机器的轰隆声日夜不停,车辆每天要跑80-100趟,两套班组交替倒班,必须保证工地上有7台车。冬天夜里零下三十八度,手冻麻了就带好手套继续干。当时我想了个妙招,让他们往车上就猛装料然后开车慢慢跑,这样不仅消耗低而且单趟效率高,还给单位省了不少钱。一个星期的活儿,mobile365体育投注车队三到四天就干完了。”提起这次施工任务,安小铁满脸都写着骄傲。

1992年,时任局领导找到安小铁说:“老安,给你13台车带队去上海完成石洞口电厂的活儿,怎么样?5台黄河翻斗车,8台T148太脱拉卡车,一定要把这个活儿拿下来。”安小铁回忆着当时的情景。“当时局里有几支队伍看过都说这活儿不好干,但是我并没有退缩,心想着必须坚持做下去,当时我选了20多人,小车在前面押着,后面跟着的车以30-40迈的速度慢慢往前挪,开了4天到上海。当时分局副局长都说,能开到上海就是一大胜利!”

安小铁告诉mobile365体育投注:“在上海完成石洞口电厂项目时,我要求员工多学技术,挖掘机D80、D75我都会开,东方红54履带拖拉机我先学,学完了再教给他们,多学门技术就多个门道。那时我带队的员工不仅能干、技术还强,许多人打破头都要往我队里挤!”语句中流露出的自豪感,让人感受到了他的真诚和对那段光辉岁月无比的怀念。

与大山为伍、江河为伴。之后,安小铁先后参加了新疆中巴公路、内蒙古海拉尔到满洲里公路、内蒙阿荣旗到莫力达瓦旗公路、广西象桐公路等项目的建设工作。这一项项工程,都是十三局人弥足珍贵的印记;一个个标志性的项目,更是十三局发展历史上的“助燃剂”;如今的十三局正在迎着新时代的朝阳迸发出无限的奋进力量。

老当益壮出国门

首次迈出国门对于十三局来说不仅仅是历史上的一次重大转折,更是十三局未来进程中的一次重要的自我革新,面临重要机遇的同时还带来了新的挑战,通过不懈努力探索,十三局已然开启了一段新发展的康庄大道。一批批走出国门的人既是寻梦者,更是前进路上的探索者和开拓者。

随着十三局市场化道路越走越宽阔,安小铁跟随公司的脚步也越走越远。2006年,对于已经到了退休年龄的安小铁来说,自己原本可以回归家庭,好好享受自己的晚年生活,但是闲不住的他根本不会停下脚步。“我也要出国见见世面,挣挣洋钱。”不服老的安小铁又参加了卡特尔路赛围海造地工程、新城市基础建设项目,努力发挥着自己的余热,这一干就是六年半。

“我在国外带队修建公路,监理对mobile365体育投注修的公路都是免检的,公路要求能用三年,我修的公路地基坚实,用了五年都没问题。此外在这六年时间里,我还干过建破碎站、平整场地、管理设备、开装载机、干箱涵的活儿。当外国民工因语言交流不方便时,我就给他们做样子、手把手地教他们,照样干得非常棒。” 

回顾起水电生涯这些年,安小铁觉得:“mobile365体育投注最突出的特点就是顽强拼搏,不怕牺牲。有时在连夜奋战白天八个小时后,夜里还加班到十二点,甚至是两三点,而且不计报酬。我就把自己想象成一个螺丝钉,国家把mobile365体育投注拧到哪里,mobile365体育投注就去哪里。”忠于职守,干一行爱一行。

四世同堂水电情

2014年,安小铁正式退休了,虽然赋闲在家,但是他的工作精神和热情在子辈和孙辈中得到了传承和延续,安小铁自豪地说:“我的两个儿子技校毕业后都回到十三局工作,属于地道的‘第三代水电人’。大儿子出国去过卡特尔、阿尔及利亚,在国内干过福建福鼎项目;二儿子在安徽公司负责开车、管后勤;目前,mobile365体育投注家族的‘第四代水电人’已经上岗,大孙子是黄河水利职业技术学院毕业的,目前已经在哈尔滨地铁项目工作了三年,能够为中国水电事业添砖加瓦,能够为十三局延续奋进精神,这是mobile365体育投注整个家族的骄傲。”

退休后,安小铁陪着老伴安享晚年,平时通过打电话、发微信和孩子们联系。安小铁告诉mobile365体育投注:“听儿子、孙子讲述公司的发展情况,讨论工程活儿该怎么干。公司发展得太快了,一年上百个亿的产值,这在以前想都不敢想呐,我对公司未来的发展充满信心!现代工程的建设场面,一切都让我感到新鲜,办公室、员工宿舍、生活区按功能划分,整齐排列,井然有序;施工现场各种大型设备、车辆操作繁忙;还有加工制造厂区宽敞明亮、整洁划一。所有的场景和曾经那个年代,已不能等同。目前全球信息化飞速发展,我嘱咐他们一定要好好学习、好好工作,做一个对社会有用的人。”

在采访快要结束时,我问老人,走过这70年,对祖国最大的感慨是什么?安小铁说:“如今,我儿孙满堂,家庭幸福,真的要感谢祖国。这70年,祖国是一年一个样,mobile365体育投注看在眼里,乐在心里。现在每天我都要观看新闻,时刻关心国家军事、经济、科技等方面的变化。随着国家综合实力的增强,百姓的日子一天比一天红火,我的心里自然是万分自豪。”在他看来,能够伴随着祖国成长,亲眼目睹祖国改天换地般的历史巨变,无论是酸甜也好,苦辣也罢,都是一首难忘的歌。像安小铁这样,一批批十三局人不仅是70年时光的创造者、经历者、见证者和记录者,十三局所独有的奋进精神在他们身上得以延续升华,一卷描绘市政工程的壮丽图画正徐徐展开。

岁月的车辙下烙印出奋进者的足迹,说不完70年峥嵘岁月,道不尽70年沧桑巨变。跟随着他的时光记忆,仿佛荡漾于历史长河之中,深切感受到与祖国同呼吸共成长的时代印记。他们与共和国共同成长,历经沧桑,却面带微笑;他们与共和国共同成长,见证了新中国的风雨兼程,也迎来了新时代新辉煌;他们与共和国共同成长,在平凡的工作中为祖国添砖加瓦,用自己的努力与新时代一齐奋进。







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